ایک خریدار نے $2,000 ایڈوانس بھیجا اور اگلی صبح سپلائر کے جوابات بند ہو گئے۔ دوسرے نے 3,000 یونٹس کا کارٹن کھولا تو ہر تیسرا آئٹم خراب نکلا۔ میرے تجربے میں یہ دونوں صورتحالیں ہر سال سینکڑوں پہلی بار بین الاقوامی خریداروں کے ساتھ ہوتی ہیں۔ وجہ ایک ہی ہے: وہ سمجھتے ہیں کہ چین سے خریداری کا مطلب صرف Alibaba پر اکاؤنٹ بنانا ہے۔ سیدھی بات یہ ہے کہ بغیر طریقہ کار کے پہلا آرڈر جوا ہے۔ اصول اپنا لیں تو تصویر الٹ جاتی ہے۔ وہی مصنوعات مقامی تھوک قیمت سے 40 سے 60 فیصد کم لاگت پر ملتی ہیں اور مارجن اتنا بڑھتا ہے کہ پہلی شپمنٹ ہی پوری لاگت نکل آتی ہے۔ اس مضمون میں میں وہی مراحل بتا رہا ہوں جو میں نے خود استعمال کیے، تاکہ how to purchase things from china کا سفر محفوظ اور منافع بخش رہے۔ سپلائر کی تلاش سے لے کر کسٹم کلیئرنس تک، قدم بہ قدم۔

سپلائر کی تلاش: Alibaba اکیلا کافی نہیں

میری سب سے بڑی ہدایت یہ ہے کہ پہلا سپلائر ملنے پر آرڈر نہ دیں۔ میں ہر پروڈکٹ کے لیے کم از کم پانچ سپلائرز سے رابطہ کرتا ہوں اور تین سے کوٹیشن لیتا ہوں۔ Alibaba پر صرف Verified Supplier اور Trade Assurance والے سے بات کریں۔ 1688.com پر قیمتیں 20 سے 30 فیصد کم ہوتی ہیں، مگر وہاں بیرونی خریدار کے لیے ادائیگی اور شپنگ کا راستہ براہ راست نہیں ملتا، ایجنٹ لگانا پڑتا ہے۔

  • سپلائر کا اکاؤنٹ کم از کم دو سال پرانا ہو۔ نئے اکاؤنٹ خطرے کی گھنٹی ہیں۔
  • جو مارکیٹ ریٹ سے آدھی قیمت دے، سمجھ لیں کہ کوالٹی گرا ہوئی ہے۔
  • فیکٹری ہے یا ٹریڈنگ کمپنی، سیدھا پوچھ لیں۔ دونوں چلتے ہیں مگر قیمت اور موہلات پر فرق پڑتا ہے۔
  • کمپنی لائسنس نمبر چیک کریں اور ویڈیو کال پر فیکٹری ٹور مانگیں۔ جو انکار کرے، وہی خطرہ ہے۔

سیمپل کے بغیر پیسہ نہ بھیجیں

سیمپل عام طور پر $30 سے $80 میں مل جاتا ہے اور ڈی ایچ ایل شپنگ الگ، تقریباً $40۔ یہ چھوٹا خرچ بچانا خود کو نقصان دینا ہے۔ سیمپل منظور ہو جائے تو اس پر اپنا سیل لگائیں اور تصاویر محفوظ رکھیں۔ کیونکہ کئی بار بڑے آرڈر میں سپلائر سستا میٹریل استعمال کر دیتا ہے۔ اصل فرق سیمپل اور بَلک شپمنٹ کے درمیان ہی پکڑا جاتا ہے۔

مکمل لاگت کا حساب: فی یونٹ کی اصل قیمت نکالیں

زیادہ تر خریدار صرف پروڈکٹ ریٹ دیکھ کر خوش ہو جاتے ہیں اور کسٹم پر ماتھا پکڑ لیتے ہیں۔ میں اپنا فارمولا دے رہا ہوں۔ مثال کے طور پر 500 یونٹس کا آرڈر لیں:

  • پروڈکٹ: $1.50 فی یونٹ × 500 = $750
  • انسپکشن فیس: $150
  • سمندری شپنگ، LCL، 2 کیوبک میٹر، شنگین سے کراچی: تقریباً $160
  • کسٹم ڈیوٹی، سیلز ٹیکس اور کلئیرنس: تقریباً $220، پروڈکٹ کی HS ہیڈنگ کے حساب سے
  • کل: تقریباً $1,280 یعنی فی یونٹ $2.56

یہی آئٹم پاکستانی تھوک مارکیٹ میں $5 سے $6 کا ملتا ہے۔ حساب سادہ ہے: 50 سے 55 فیصد بچت۔ یہی وہ 40 سے 60 فیصد کی حد ہے جو میں نے کئی کیٹیگریوں میں خود دیکھی ہے، اگرچہ ہر پروڈکٹ پر نہیں۔

ادائیگی: وہ $2,000 کیوں ڈوبے

اوپر والے خریدار کی غلطی یہ تھی کہ اس نے پوری $2,000 ایڈوانس میں دے دیں۔ میرا اصول ہے: Trade Assurance کے ذریعے آرڈر کریں۔ 30 فیصد ایڈوانس، باقی 70 فیصد بِل آف لیڈنگ کی کاپی ملنے کے بعد۔ سپلائر کو بھی یقین ملتا ہے اور آپ کے پیسے بندھے رہتے ہیں۔ اگر سپلائر پیسہ ونڈو پی اے یا براہ راست پرائیویٹ اکاؤنٹ پر مانگے اور ٹریڈ اسورینس سے بچائے، تو یہ سرخ جھنڈا ہے۔ ایسے سپلائر کو خدا حافظ کہیں۔

انسپکشن: $150 کا خرچ، ہزاروں کی بچت

دوسرا خریدار، جس کے 3,000 یونٹس میں ہر تیسرا آئٹم خراب تھا، اس نے انسپکشن پر خرچ کرنے سے انکار کیا تھا۔ چین میں تیسری پارٹی انسپکشن $100 سے $300 میں ہو جاتی ہے۔ انسپکٹر شپمنٹ سے پہلے رینڈم کارٹن کھول کر سیمپل ٹیسٹ کرتا ہے۔ خرابی 2 فیصد سے اوپر گئی تو ادائیگی روکیں اور ری ورک مانگیں۔ میں نے خود ایک آرڈر میں 8 فیصد خراب آئٹم پکڑے تھے، سپلائر نے ریپلیسمنٹ اگلی شپمنٹ میں ڈال دیا۔ انسپکشن نہ ہوتی تو یہ نقصان میرا تھا۔

کسٹم اور کلئیرنس: دستاویزات پہلے سے تیار

کسٹم پر دیر ا