چین سے درآمد کا کاروبار: موقع بھی ہے، دھوکہ بھی

2023 میں بھارت نے چین سے 101 بلین ڈالر کا مال منگوایا۔ الیکٹرانکس، مشینری اور کیمیکل اس فہرست میں سب سے اوپر رہے۔ میں کئی برس سے بھارتی درآمد کنندگان کے ساتھ کام کر رہا ہوں اور میں نے خود دیکھا ہے کہ ایک ہی مصنوعات پر دو تاجر کتنے مختلف نتائج نکالتے ہیں۔ فرق صرف ایک بات کا ہوتا ہے: سورسنگ کا طریقہ۔ صحیح طریقہ اپنانے والا 30 سے 40 فیصد لاگت بچا لیتا ہے۔ غلط طریقہ اپنانے والا مہینوں کی تاخیر اور خراب مال کا بار اٹھاتا ہے۔ اس مضمون میں وہی نمبر اور طریقے ہیں جو میں اپنے کلائنٹس کو دیتا ہوں۔

چین سے بھارت میں درآمد کی جانے والی اشیاء: کن کیٹیگریز پر کام کرنا چاہیے؟

2023 کے اعداد دیکھیں۔ کل درآمد کا 30 فیصد صرف الیکٹرانکس تھا، موبائل پارٹس اور سرکٹ بورڈز سمیت۔ مشینری اور صنعتی آلات کا حصہ 20 فیصد رہا۔ کیمیکلز 15 فیصد، پلاسٹک مصنوعات 10 فیصد اور اسٹیل و ایلومینیم 8 فیصد۔ دہلی کے ایک تاجر نے چین سے پلاسٹک انجیکشن مشینیں منگوائیں اور مقامی قیمت سے 25 فیصد کم میں پڑیں۔ یہ کوئی قسمت نہیں، حساب ہے۔ دہلی کے بازار میں وہی مشینیں مارجن کے ساتھ بیچی جاتی ہیں۔

ایک بات یاد رکھیں: کیٹیگری منتخب کرنا پہلا قدم ہے، آخری نہیں۔ کسٹم ڈیوٹی دیکھے بغیر آرڈر نہ دیں۔ الیکٹرانکس پر 10 سے 20 فیصد، مشینری پر 7.5 فیصد اور کیمیکل پر 15 فیصد تک ڈیوٹی بیٹھتی ہے۔ کئی بار یہی ڈیوٹی آپ کا پورا منافع کھا جاتی ہے۔

لاگت اور وقت کا سچا حساب

میرے ایک کلائنٹ کی بھارت میں ٹیکسٹائل مل ہے۔ وہ پولی ایسٹر یارن چین سے منگواتا ہے اور مقامی خریداری سے اسے 10 سے 15 فیصد خالص بچت ہوتی ہے۔ لیکن قیمت سب کچھ نہیں۔ شپنگ: شینزہن سے ممبئی تک 20 فٹ کنٹینر 2024 میں $2,000 سے $3,000 کے درمیان ملا۔ وقت: 30 سے 45 دن۔ گھریلو سپلائر وہی کام 7 دن میں کر دیتا ہے۔ یعنی آپ سستے مال کے بدلے رفتار خرید رہے ہیں۔ یہ سمجھوتہ کرنا ہے یا نہیں، فیصلہ آپ کا ہے۔ میرا مشورہ ہے کہ ایسا فریٹ فارورڈر چنیں جو FOB (فری آن بورڈ) کی جگہ CIF (کاسٹ انشورنس فریٹ) دے۔ شپنگ کا بندوبست آسان ہو جاتا ہے اور غلطی کی گنجائش کم رہتی ہے۔

قابل اعتماد سپلائر: میں نے جو طریقہ آزمایا

علی بابا اور گلوبل سورسز پر ہر چہرہ سپلائر نہیں ہوتا۔ 2023 کی ایک تحقیق کے مطابق 35 فیصد سپلائرز جعلی نکلے یا ان کا معیار ناکام رہا۔ خوبصورت کیٹلاگ اور بھرے ہوئے جائزے بھی جھوٹ بول سکتے ہیں، میں نے خود ایسے معاملے دیکھے ہیں۔ میرا طریقہ سیدھا ہے:

  • پہلے سپلائر کا بزنس لائسنس تصدیق کریں۔ چین کا کمپنی رجسٹریشن نمبر ضرور چیک کریں۔
  • کم از کم 3 نمونے منگوائیں اور خود جانچ کریں۔ تصویریں نہیں، اصل مال دیکھیں۔
  • ادائیگی ایسکرو (Escrow) سروس سے کریں تاکہ جب تک مال منظور نہ ہو، پیسہ سپلائر کے پاس نہ جائے۔

ممبئی کے ایک درآمد کنندہ نے انسپیکشن کے بغیر 50,000 ٹکڑے منگوائے۔ پورا کوارٹر خراب نکلا۔ نقصان تقریباً پچاس ہزار ڈالر۔ جائزے اس لیے ہوتے ہیں کہ آپ ان پر اندھا بھروسہ نہ کریں۔

شپنگ اور کسٹم کلیئرنس: یہاں تاجر سب سے بڑا نقصان اٹھاتے ہیں

جب آپ چین سے بھارت میں درآمد کی جانے والی اشیاء کی فہرست بنا لیں تو اگلا معرکہ کسٹم ہے۔ سب سے عام اور سب سے مہنگی غلطی انڈر ویلیویشن ہے، یعنی invoice پر کم قیمت لکھنا۔ بھارتی کسٹم اس پر 50 فیصد تک جرمانہ لگا سکتا ہے۔ حساب سادہ ہے: $10,000 کی مصنوعات پر 10 فیصد ڈیوٹی ($1,000) اور پھر 18 فیصد جی ایس ٹی ($1,800) بیٹھتا ہے۔ کل $2,800 اضافی۔ جو تاجر یہ حساب پہلے نہیں لگاتا، وہ بعد میں حیران رہ جاتا ہے۔

ایک کسٹم بروکر ضرور رکھیں جو بل آف لڈنگ اور پیکنگ لسٹ جیسی دستاویزات درست تیار کرے۔ HS کوڈ بھی ٹھیک لگائیں، مثلاً الیکٹرانکس کے لیے 8542۔ غلط کوڈ کا مطلب غلط ڈیوٹی ہے، اور غلط ڈیوٹی کا مطلب کنٹینر اڈے پر پھنسا ہوا۔

ادائیگی اور کرنسی: خامی جو دیر سے دکھتی ہے

چینی سپلائرز عموماً 30 فیصد ایڈوانس اور 70 فیصد شپمنٹ سے پہلے مانگتے ہیں۔ میں اس نظام کو خطرناک سمجھتا ہوں۔ بہتر ہے کہ بینک لیٹر آف کریڈٹ (LC) استعمال کریں، جس میں ادائیگی شپمنٹ کی تصدیق کے بعد ہوتی ہے۔ کرنسی کا اتار چڑھاؤ الگ سر درد ہے۔ روپے کی قدر صرف 1 فیصد گرے تو $100,000 کی درآمد پر آپ کو $1,000 اضافی دینے پڑیں گے۔ چنائی کی ایک فرم نے بغیر ہیجنگ کے آرڈر دیا۔ تین مہینے میں روپہ 5 فیصد گر گیا اور فرم $5,000 ہاتھ سے گنوا بیٹھی۔ فارورڈ کنٹریکٹ سستا تحفظ ہے، اسے نظر انداز نہ کریں۔

کوالٹی کنٹرول اور آئی پی: جہاں لاپرواہی مہنگی پڑتی ہے

بہت سے بھارتی درآمد کنندہ کوالٹی چیک کو اختیاری سمجھتے ہیں۔ یہ سب سے بڑی بھول ہے۔ چین سے نمونہ منگوائیں اور مقامی لیب سے ٹیسٹ کروائیں۔ بڑے آرڈر پر تھرڈ پارٹی انسپیکشن لیں؛ SGS یا Bureau Veritas جیسی کمپنیاں $300 سے $500 میں یہ کام کرتی ہیں۔ لاہور کے ایک تاجر نے $50,000 کی مشینری بغیر انسپیکشن منگوائی۔ مرمت پر اسے $15,000 مزید دینے پڑے۔ $500 کی انسپیکشن اور $15,000 کی مرمت، دونوں میں سے آپ کون سا چنیں گے؟

آئی پی کا مسئلہ بھی سنجیدہ ہے۔ چین میں کاپی رائٹ کے قوانین کمزور ہیں، اس لیے برانڈڈ مصنوعات میں سپلائر سے لائسنس کی دستاویز مانگیں۔ اوریجنل ڈیزائن اور پیٹنٹ