پچھلے سیزن ایک کلائنٹ کا کنٹینر Ports of Auckland پر 11 دن پڑا رہا۔ جہاز پہنچ چکا تھا، لیکن سامان ڈسچارج نہیں ہو رہا تھا۔ وہ روز فون کرتا اور جواب ایک ہی ملتا۔ یہیں زیادہ تر خریدار پھنس جاتے ہیں۔ وہ sea freight china to nz time کو صرف جہاز کے سفر کے دنوں سمجھ لیتے ہیں، حالانکہ کسٹم کلیئرنس، بندرگاہ کی بھیڑ اور consolidation یعنی کنٹینر بھرنے کا وقت بھی اسی حساب میں آتا ہے۔ برسوں کے تجربے نے مجھے ایک سبق سکھایا ہے: جہاز سستا ہوتا ہے، انتظار مہنگا۔

چین سے نیوزی لینڈ سمندری شپنگ میں کتنے دن لگتے ہیں؟

شنگھائی یا شینزین سے آکلینڈ یا ویلنگٹن کا ٹرانزٹ ٹائم شپنگ کی قسم پر منحصر ہے۔ یہ نمبر میں نے اپنے کلائنٹس کے ساتھ بارہا استعمال کیے اور تقریباً درست رہے:

  • FCL (Full Container Load): مکمل 20 یا 40 فٹ کنٹینر جہاز پر تقریباً 16 سے 22 دن میں پہنچتا ہے۔
  • LCL (Less than Container Load): کم مقدار میں درآمد پر 25 سے 35 دن لگتے ہیں۔ آپ کا سامان کنٹینر میں دوسرے خریداروں کے کارگو سے جوڑا جاتا ہے اور یہی جوڑنا اضافی وقت کھاتا ہے۔

Kingdom اور Thames جیسے دور مقامات کے لیے اضافی وقت

نیوزی لینڈ کے اندر مقامی ٹرانزٹ میں بھی تاخیر آتی ہے۔ ایک حقیقی کیس لے لیجیے: آکلینڈ کے ایک الیکٹرانکس برآمد کنندہ نے 2,000 اسپیکرز کی LCL شپمنٹ بک کی۔ بندرگاہ پر شدید بھیڑ کے باعث کنٹینر ڈسچارج ہونے میں 11 اضافی دن لگ گئے۔ اس لیے ہر شیڈول میں 7 سے 10 دن کا Buffer رکھیں۔ یہ دن کھیل کے نہیں، بچاؤ کے ہیں۔

تاخیر کے خاموش قاتل

صرف جہاز کی رفتار کہانی نہیں ہے۔ میں نے خود دیکھا ہے کہ ایک غلط لکھے ہوئے نمبر کی وجہ سے مال بندرگاہ پر پڑا رہ گیا اور سیلز کا پورا موسم ضائع ہوا۔ دو بڑے مجرم:

  • غلط HS Codes: سامان کا HS کوڈ غلط ہو تو نیوزی لینڈ کسٹمز (NZ Customs) ڈکلیئریشن فوراً پاس نہیں کرتا۔ تصدیق میں کم از کم 5 سے 7 دن ضائع ہوتے ہیں اور یہ دن کسی سے واپس نہیں آتے۔
  • چینی نئے سال (Chinese New Year): جنوری اور فروری میں چین کی فیکٹریاں تقریباً 30 دن بند رہتی ہیں۔ اسی دوران بکنگ کروانی کی کوشش سفر کو 3 گنا طویل کر دیتی ہے۔ آرڈر پہلے حتمی کریں۔

شپنگ کا وقت گھٹانے کی تین عملی حکمت عملی

یہ تین کام میں اپنے کلائنٹس کے ساتھ ہر پروجیکٹ میں دہراتا ہوں:

  1. EXW کے بجائے FOB: خریدار کے طور پر FOB (Free on Board) پر خریدیں۔ اس شرط پر چینی سپلائر مقامی ٹرانسپورٹ اور بندرگاہ کی کارروائیوں کا ذمہ دار ہوتا ہے اور وقت بچتا ہے۔ EXW پر پورا سر درد آپ کا ہوتا ہے۔
  2. پہلے سے کسٹم کلیئرنس: فریٹ فارورڈر کو ہدایت دیں کہ جہاز کے روانہ ہونے سے پہلے پیکنگ لسٹ اور Bill of Lading NZ Customs میں جمع کروا دے۔ جہاز پہنچے اور کاغذات بھی، یہی فارمولا ہے۔
  3. Lyttelton یا Tauranga کا انتخاب: آپ کا گودام جنوبی جزیرے کے قریب ہے تو آکلینڈ کی جگہ Lyttelton بندرگاہ پر شپمنٹ بھیج